日産自動車が1936年に発売したDATSUN（ダットサン）15型から17型までボンネットに飾られてたオーナメントは、写真のようにうさぎのモチーフだった。
早く走ることのたとえ「脱兎（ダット）」から引用したようである。
まったく、親父顔負けのギャグである。
《下の写真にカーソル F4e をあててクリックすると拡大します。》
写真のボンネット オーナメントは、1955年～1957年販売のDATSUN112型系セダンから、1956年～1959年販売の210型系までに採用された。
形は、より抽象化され風を切る早さを表しているように感じる。
《下の写真にカーソル F4e をあててクリックすると拡大します。》
ボンネット オーナメントは、本来ラジエターキャップにメーカーのシンボルなどのキャラクターを付けて飾っていたのが始まりである。
エンジンがボンネットで覆われるとボンネットの上に付けるようになった。
1950年代のアメリカ車にはメーカーが誇示するように競って飾られた。
デザインされたオーナメントは、車が輝いていた時代を表している。
仙台の宝石店、「宝石プロフェッショナル・インタージェム」のＨＰ